Apple, otonom sürüş projesi 'Project Titan'ı sonlandırmasının ardından Arizona'da bulunan 220 milyon dolarlık test pistini rakip şirket Waymo'ya sattı. Satışla birlikte Apple'ın yaklaşık on yıl süren otonom araç serüveni fiilen noktalanmış oldu. Waymo, pisti otonom taksi filosunun test ve eğitim çalışmalarında kullanacak.
Satışın Perde Arkası
Apple'ın 2014 yılında gizlice başlattığı Titan projesi, zamanla milyarlarca dolarlık yatırıma rağmen ticari bir ürüne dönüşemedi. Şirket, 2024 Şubat ayında projeyi iptal ettiğini duyurmuş ve çalışanlarının bir kısmını yapay zeka gibi diğer birimlere kaydırmıştı. Boşta kalan test tesisi için alıcı arayışına giren Apple, otonom sürüş alanında lider konumdaki Waymo ile anlaşmaya vardı. 220 milyon dolar olarak gerçekleşen satış, Arizona'nın Surprise kentindeki 500 dönümlük arazide bulunan pisti kapsıyor.
Waymo İçin Stratejik Hamle
Google'ın yan kuruluşu Waymo, halihazırda Phoenix, San Francisco ve Los Angeles'ta otonom taksi hizmeti veriyor. Satın alınan pist, Waymo'nun araçlarını gerçek dünya senaryolarında test etmesine olanak tanıyacak. Şirket, özellikle zorlu hava koşulları ve karmaşık trafik durumları için yeni test senaryoları geliştirmek istiyor. Waymo CEO'su Dmitri Dolgov, "Bu tesis, otonom sürüş teknolojimizi bir üst seviyeye taşımamızda kritik rol oynayacak" dedi.
Satışın tamamlanmasıyla Apple'ın otonom araç alanındaki varlığı tamamen sona ermiş oldu. Şirket, bundan sonra yapay zeka, artırılmış gerçeklik ve sağlık teknolojilerine odaklanmayı planlıyor. Apple'ın Titan projesine bugüne kadar 10 milyar dolardan fazla harcadığı tahmin ediliyor.
Otonom Sürüşte Yeni Dönem
Waymo'nun bu satın alması, otonom araç sektöründe konsolidasyonun hızlandığını gösteriyor. Apple'ın çekilmesinin ardından ABD'de otonom sürüş alanında Waymo ve Tesla başlıca oyuncular olarak öne çıkıyor. Ancak Tesla'nın tam otonom sürüş sistemi henüz düzenleyici onay almış değil. Waymo ise halen FAA (Federal Havacılık İdaresi) denetiminde olmasa da eyalet düzeyinde izinlerle faaliyet gösteriyor.
Uzmanlar, Apple'ın projeyi sonlandırmasının otonom araçların ticarileşmesinin ne kadar zor olduğunu bir kez daha gösterdiğini belirtiyor. Teknoloji devlerinin bile bu alanda başarısız olabilmesi, sektörün karşı karşıya olduğu teknik ve düzenleyici zorlukların boyutunu ortaya koyuyor.
