Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını açıkladı. Projenin en dikkat çekici unsuru, dünyanın ilk fonksiyonel 3'lü tüpü olarak tasarlanan Amanos Tüneli olacak. Üç farklı tüpün bir arada bulunduğu bu yapı, ulaşım tarihinde bir ilk olarak kayıtlara geçecek. Proje tamamlandığında, Amik Ovası ile İskenderun arasındaki mesafe 5 dakikaya düşecek ve bölge ticaret koridorlarında yeni bir kanal açılacak.
Dünyada bir ilk: 3'lü tüp sistemi
Amanos Tüneli, üç ayrı tüpten oluşuyor. Bir tüp demiryolu, bir tüp otoyol ve üçüncü tüp ise servis amaçlı kullanılacak. Bu sayede hem karayolu hem demiryolu taşımacılığı aynı anda ve güvenli bir şekilde yapılabilecek. Proje kapsamında 12,5 kilometre uzunluğunda demiryolu tüneli ve 10,5 kilometre uzunluğunda otoyol tüneli yer alıyor. Servis tüneli ise 11 kilometre boyunca uzanıyor. Toplamda 34 kilometreyi bulan tünel sistemi, mühendislik açısından büyük bir başarı olarak değerlendiriliyor. Tünellerin yapımında yeni nesil delme ve patlatma teknikleri kullanılacak. Projenin 2028 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor.
Güneydoğu'ya liman koridoru
Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu, toplam 65 kilometre uzunluğunda olacak. Proje tamamlandığında, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki şehirler İskenderun Limanı'na doğrudan bağlanacak. Halihazırda bölgeden Hatay'a ulaşım ortalama 1 saati bulurken, yeni güzergahla bu süre 10-15 dakikaya düşecek. Özellikle Amik Ovası'ndan limana erişim 5 dakikaya inecek. Bu durum, tarım ürünlerinin ihracatı başta olmak üzere lojistik maliyetlerini önemli ölçüde azaltacak. Ayrıca bölgedeki sanayi tesislerinin hammadde temini ve ürün sevkiyatı hızlanacak. Bakan Uraloğlu, projenin Hatay ve bölge ekonomisine canlılık getireceğini vurguladı.
Ticaret koridorlarına entegrasyon
Yeni güzergah, Türkiye'nin uluslararası ticaret koridorlarına entegrasyonunda kritik bir rol oynayacak. İskenderun Limanı, Doğu Akdeniz'in en önemli limanlarından biri olarak konumlanıyor. Proje sayesinde Ortadoğu ve Asya pazarlarına daha hızlı erişim sağlanacak. Ayrıca, demiryolu bağlantısı sayesinde yük taşımacılığında karbon emisyonları azalacak ve çevre dostu bir lojistik ağı oluşacak. Projenin Türkiye'nin 2053 net sıfır emisyon hedefine de katkı sağlaması bekleniyor.
Yerel halk ve çevre
Proje, Amanos Dağları'nın eşsiz ekosistemine zarar vermemek için özel olarak tasarlandı. Çevresel etki değerlendirme raporları doğrultusunda, tünel giriş ve çıkışlarında doğal yaşamı koruyacak önlemler alındı. Ayrıca, bölgedeki köylülerin tarım arazilerine erişimi kolaylaştırılacak. Hatay Büyükşehir Belediyesi ile koordineli şekilde yürütülen çalışmalarda, kamulaştırma işlemleri hızla ilerliyor. Proje, yerel halk tarafından da memnuniyetle karşılanıyor.
Dünyanın ilk fonksiyonel 3'lü tüpü olan Amanos Tüneli, Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki iddiasını bir kez daha kanıtlıyor. Bu proje, sadece Hatay ve Güneydoğu için değil, tüm Türkiye için stratejik bir öneme sahip. Bölgenin lojistik üs haline gelmesine katkı sağlayacak proje, ihracatı artıracak ve istihdam yaratacak. Mühendislik harikası bu yapının tamamlanmasıyla Türkiye, dünya ticaret koridorlarında söz sahibi olmaya devam edecek.
