Gaziantep Büyükşehir Belediyesi'nin iştirak şirketi GBB Sağlık ve Spor Hizmetleri A.Ş.'nin, aralarında makam araçlarının da bulunduğu 530 araç kiraladığı ancak bu araçların belediye envanter kayıtlarında yer almadığı ortaya çıktı. Belediye Bağımsız Meclis Üyesi Ersin Atar, konuyu meclis gündemine taşıyarak skandalı ifşa etti. Atar, kiralanan araçların her birinin aylık kira bedelinin 25 bin ila 75 bin TL arasında değiştiğini ve toplam maliyetin yıllık 200 milyon TL'yi bulabileceğini belirtti. Bu durum, kamu kaynaklarının usulsüz kullanımı iddialarını beraberinde getirirken, belediye yönetimi ise konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapmadı.
Kiralanan Araçlar Envanterde Görünmüyor
Ersin Atar'ın mecliste yaptığı açıklamaya göre, GBB Sağlık ve Spor Hizmetleri A.Ş. tarafından 530 araç kiralanmış durumda. Bu araçların belediye envanterine işlenmemesi, kamuoyunda ciddi bir güven bunalımı yarattı. Meclis Üyesi Atar, söz konusu araçların belediye hizmetlerinde mi kullanıldığını yoksa başka amaçlarla mı kiralandığını sorguladı. Ayrıca, araçların kiralandığı firmaların isimlerinin de kamuoyuyla paylaşılmadığını ifade eden Atar, sürecin şeffaf bir şekilde aydınlatılması gerektiğini vurguladı. Belediye yetkililerinin bu konudaki sessizliği, endişeleri daha da artırıyor.
Meclis Gündemine Taşındı
Ersin Atar, 530 aracın kiralanmasının belediye meclisinde hiçbir gündem maddesi olarak yer almadığını, bu nedenle kararın nasıl alındığının belirsiz olduğunu söyledi. Belediye Yasası'na göre, belediye iştiraklerinin belirli tutarların üzerindeki harcamalarının meclis onayına sunulması gerektiğini hatırlatan Atar, bu devasa kiralama işleminin meclis onayından geçmediğini öne sürdü. Ayrıca, kiralama işleminin ihale mevzuatına uygun yapılıp yapılmadığı da merak konusu. Atar, konunun takipçisi olacağını ve gerekli hukuki başvuruları yapacağını belirtti.
Maliyet 200 Milyon TL'yi Buluyor
Kiralanan araçların sayısı ve kira bedelleri üzerinden yapılan hesaplamalara göre, aylık kira giderinin 50 ila 100 milyon TL arasında olduğu tahmin ediliyor. Meclis Üyesi Atar, araç başına aylık 25 bin ila 75 bin TL arasında kira ödendiğini ifade ederek, toplam yıllık maliyetin 200 milyon TL'yi aşabileceğini dile getirdi. Bu rakam, belediye bütçesi açısından ciddi bir yük oluştururken, aynı zamanda kamu kaynaklarının israf edildiği eleştirilerine yol açıyor. Uzmanlar, bu tür kiralama işlemlerinin genellikle ihtiyaç analizi yapılmadan ve piyasa araştırması yapılmadan gerçekleştirildiğini, bunun da maliyetleri artırdığını belirtiyor.
Benzer Skandallar Geçmişte de Yaşanmıştı
Belediyelerde yaşanan araç kiralama skandallarına Türkiye'de sıkça rastlanıyor. Geçmişte İstanbul, Ankara gibi büyükşehirlerde milyonlarca liralık araç kiralama ihaleleri tartışma konusu olmuştu. Bu tür skandalların temelinde genellikle ihale mevzuatının esnetilmesi, kamuoyu denetiminin zayıflığı ve siyasi kadrolaşma gibi nedenler yatıyor. Gaziantep'teki bu son olay da, belediyelerdeki şeffaflık ve hesap verebilirlik ilkelerinin ne kadar zedelendiğini gözler önüne seriyor. Vatandaşların tepkisi ise sosyal medyada yüksek sesle dile getirilirken, konunun takipçisi olacaklarını belirten birçok kullanıcı, yetkililerin istifa etmesi gerektiğini savunuyor.
Bu gelişmeler, belediyelerdeki mali yönetim ve denetim mekanizmalarının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Yerel yönetimlerin halkın parasını kullanırken daha şeffaf davranması ve bağımsız denetime açık olması gerekiyor. Aksi takdirde, bu tür skandalların önüne geçmek mümkün görünmüyor. Kamuoyunun bu konudaki duyarlılığı, belediyelerin gelecekteki uygulamalarını da etkileyecek gibi görünüyor.
