Trafik sigortası, tüm araç sahipleri için yasal bir zorunlulukken, 75 yaş ve üzerindeki bazı kişiler poliçe yenileme veya yeni sigorta yaptırma sürecinde sigorta şirketlerinden teklif alamadıklarını ifade ediyor. Bu durum, özellikle ileri yaştaki sürücüler arasında endişeye yol açarken, sektör uzmanları yaş faktörünün tek başına belirleyici olmadığını ve sigorta şirketlerinin kapsamlı risk analizi yaptığını belirtiyor. Türkiye'de zorunlu trafik sigortası kapsamında yaş ayrımcılığı yasak olmasına rağmen, uygulamada bazı engeller yaşanabiliyor.
Sigorta şirketleri neden teklif vermiyor?
Sigorta sektörü temsilcileri, poliçe teklifi verirken sürücünün yaşından ziyade sağlık durumu, sürüş geçmişi, kaza oranı ve araç kullanım alışkanlıkları gibi faktörleri dikkate aldıklarını ifade ediyor. Ancak ileri yaş grubunda, özellikle kronik rahatsızlıklar veya reaksiyon süresinde azalma gibi risklerin daha yüksek değerlendirildiği durumlarda şirketlerin teklif sunmaktan kaçınabildiği gözlemleniyor. Uzmanlar, bu durumun sigorta şirketlerinin kârlılık odaklı politikalarından kaynaklandığını, ancak hiçbir şirketin doğrudan yaş nedeniyle teklif vermeyi reddedemeyeceğini vurguluyor. Sigorta Bilgi ve Denetleme Merkezi verilerine göre, 75 yaş üstü sürücülerin poliçe yenileme oranı son yıllarda düşerken, bu gruptaki araç sahiplerinin bir kısmı sigortasız araç kullanma riskini göze alıyor.
Yasal düzenleme ve çözüm önerileri
Zorunlu trafik sigortasında yaş ayrımcılığı Türk Ticaret Kanunu ve Sigortacılık Kanunu'na göre yasak olmasına rağmen, sigorta şirketleri 'risk değerlendirmesi' kapsamında farklı fiyatlandırma yapabiliyor. Tüketici dernekleri, mağdur olan sürücülerin Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurmasını öneriyor. Ayrıca, bazı sigorta şirketlerinin 'yaşlı sürücüler için' özel poliçeler sunmaya başladığı, bu poliçelerde daha yüksek primler karşılığında belirli sağlık testi şartları arandığı belirtiliyor. Sektör kaynakları, alternatif bir model olarak yaşlı sürücülerin kaza durumunda daha fazla katılım payı ödediği poliçelerin yaygınlaşabileceğini ifade ediyor.
Bu sorun, yalnızca Türkiye'de değil, dünyada da tartışılan bir konu. Avrupa Birliği'nde yaş ayrımcılığı yasaklanmış olmasına rağmen, bazı ülkelerde yaşlı sürücülere yönelik ek sağlık raporu zorunluluğu getiriliyor. Türkiye'de ise trafik sigortası primlerinin serbest piyasa koşullarında belirlenmesi, yaşlı sürücülerin zaman zaman yüksek fiyatlarla karşılaşmasına neden oluyor. Uzmanlar, sigorta şirketlerinin daha şeffaf risk değerlendirmesi yapması ve yaşlı sürücüler için esnek poliçe seçenekleri sunması gerektiğini belirtiyor.
