2 gün sonra yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle zorunlu trafik sigortasında hasar, değer kaybı, sağlık ve ölüm teminatları yeniden yapılandırılıyor. Sigorta sektörü temsilcileri, değişikliklerin primlerde düşüşe yol açacağını öngörürken, tüketicilerin de kapsam genişlemesiyle daha güvende hissedeceği belirtiliyor. Düzenleme, 1 Nisan 2025 itibarıyla tüm poliçelerde geçerli olacak.
Yeni düzenleme neler getiriyor?
Zorunlu trafik sigortasına ilişkin yeni düzenleme, özellikle hasar tazminatı hesaplama yöntemlerinde köklü değişiklikler içeriyor. Artık araç sahipleri, kaza sonrası değer kaybı tazminatını doğrudan sigorta şirketinden talep edebilecek. Önceki sistemde değer kaybı hesaplaması tartışmalara neden olurken, yeni yöntemle birlikte hesaplamalar daha şeffaf hale getiriliyor. Ayrıca sağlık teminatları kapsamında, trafik kazalarında yaralanan kişilerin tedavi giderleri daha geniş bir çerçevede karşılanacak.
Ölüm teminatına ilişkin düzenlemede ise, kaza sonucu hayatını kaybedenlerin yakınlarına ödenecek tazminat miktarı artırıldı. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi verilerine göre, 2024 yılında trafik kazalarında ölen kişi sayısı 4.500 civarında gerçekleşti. Yeni düzenleme ile birlikte bu tür durumlarda ailelerin maddi yükünün hafifletilmesi hedefleniyor.
Primlerde düşüş bekleniyor
Sektör uzmanları, yeni düzenlemenin primler üzerinde aşağı yönlü bir etki yaratacağını düşünüyor. Sigorta şirketlerinin hasar ödemelerindeki standartlaşma sayesinde prim hesaplamalarının daha sağlıklı yapılabileceği ifade ediliyor. Türkiye Sigorta Birliği'nin açıklamasına göre, 2024 yılında zorunlu trafik sigortası primleri ortalama yüzde 20 oranında artmıştı. Yeni düzenleme ile birlikte bu artışın yavaşlaması ve hatta bazı segmentlerde düşüş yaşanması bekleniyor.
Tüketici dernekleri ise değişikliklerin yeterli olmadığını savunuyor. Tüketici Hakları Derneği Başkanı Ahmet Tarık Kaya, "Sigorta şirketlerinin keyfi fiyatlandırmalarının önüne geçilmesi lazım. Bu düzenleme bir adım ancak denetim mekanizmaları daha da güçlendirilmeli" dedi.
Bağlam ve değerlendirme
Zorunlu trafik sigortası, Türkiye'de 2023 yılında toplam 45 milyon aracı kapsıyordu ve prim hacmi 60 milyar TL'yi aşmıştı. Sektörün en büyük sorunlarından biri, hasar maliyetlerinin yüksek olması ve bunun primlere yansımasıydı. Yeni düzenleme, bu sorunun çözümüne yönelik bir adım olarak görülse de, uzun vadede başarılı olup olmayacağı merak konusu. Özellikle enflasyonist ortamda primlerin reel olarak düşmesi zor görünüyor. Yine de tüketiciler için önemli bir kazanım, hasar sonrası süreçlerin daha hızlı işlemesi ve belirsizliklerin azalmasıdır.
