Zorunlu trafik sigortasında köklü bir değişiklik hayata geçiyor. Yeni düzenlemeyle, kazalı araçların değer kaybı tazminatları, sigorta şirketleri tarafından ayrıca bir başvuru beklenmeksizin maddi hasar tazminatıyla birlikte otomatik olarak hesaplanacak. Bu sayede sigortalılar, değer kaybı için ayrı bir aracıya veya ekspere gitmek zorunda kalmayacak. Uygulamanın, sektördeki dava yükünü önemli ölçüde azaltması ve hasar süreçlerini hızlandırması bekleniyor.
Yeni sistem nasıl işleyecek?
Sigorta şirketleri, kaza sonrası oluşan maddi hasarın yanı sıra, aracın piyasa değerindeki düşüşü de otomatik olarak hesaplayarak tazminatı toplu bir şekilde ödeyecek. Daha önce değer kaybı tazminatı almak isteyen araç sahipleri, ayrı bir dilekçeyle başvuru yapmak ve ekspertiz raporu almak zorundaydı. Bu süreç uzun ve zahmetliydi. Yeni düzenlemeyle, sigorta eksperleri hasar tespiti sırasında aracın yaşına, kilometresine ve hasarın boyutuna göre değer kaybını da belirleyerek rapora yansıtacak. Sigorta şirketi, bu rapora göre hem maddi hasar hem de değer kaybı tazminatını aynı anda ödeyecek. Poliçe yenileme dönemlerinde de kaza geçmişine bağlı olarak primlerde artış yaşanabilecek.
Dava yükü azalacak
Uygulamanın en önemli sonuçlarından biri, değer kaybı kaynaklı hukuki uyuşmazlıkların azalması olacak. Türkiye'de zorunlu trafik sigortasından kaynaklanan davaların önemli bir kısmını değer kaybı talepleri oluşturuyor. Sigorta şirketlerinin ödemeyi geciktirmesi veya eksik yapması nedeniyle mahkemelerde binlerce dava görülüyor. Yeni düzenlemeyle, standart ve şeffaf bir hesaplama yöntemi getirilerek, taraflar arasındaki anlaşmazlıkların önüne geçilmesi hedefleniyor. Ayrıca sigorta şirketleri, otomatik hesaplama sayesinde işlem maliyetlerini düşürecek ve hasar dosyalarını daha hızlı kapatabilecek. Bu da sektördeki rekabeti artırarak primlerin daha makul seviyelerde kalmasına katkı sağlayabilir.
Yeni dönemde, sigortalıların mağduriyet yaşamaması için bazı kurallar da getiriliyor. Değer kaybı hesaplamasında kullanılacak kriterler (aracın marka modeli, yaşı, hasarın yeri ve büyüklüğü) sigorta şirketleri tarafından standart bir formülle belirlenecek. Ayrıca, sigortalılar itiraz halinde bağımsız bir ekspertiz raporu alarak farklı bir değer kaybı talebinde bulunabilecek. Düzenleme, kısa süre içinde Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girecek. Uzmanlar, sistemin tam oturmasıyla birlikte sigorta sektöründe verimliliğin artacağını ve tüketici memnuniyetinin yükseleceğini belirtiyor. Trafik kazalarının sık yaşandığı Türkiye'de, milyonlarca araç sahibini ilgilendiren bu değişiklik, sigorta bilincinin gelişmesi açısından da önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, otomatik hesaplamanın adil olup olmadığı konusunda endişeler de bulunuyor; bu nedenle uygulamanın ilk aylarında sigorta şirketlerinin yaptığı ödemelerin yakından takip edilmesi gerekiyor.
