Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi'nde fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aştığını bildirdi. Proje tamamlandığında Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya ineceğini belirten Uraloğlu, bu gelişmenin bölge ulaşımı ve ekonomisi açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. Bakanlık verilerine göre, toplam 142 kilometre uzunluğundaki hat, mevcut demir yolu altyapısının modernizasyonunu ve yeni yüksek hızlı tren standartlarında inşasını kapsıyor.
Projede son durum: Fiziki ilerleme yüzde 50'yi geçti
Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Yerköy-Kayseri YHT Projesi'nde yürütülen çalışmaların planlanan takvime uygun ilerlediğini kaydetti. Projenin en kritik aşamalarından olan tünel ve viyadük çalışmalarında önemli mesafe kat edildiğini aktaran Uraloğlu, "Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projemiz'de fiziki ilerleme yüzde 50'nin üzerine çıktı. Projeyi tamamladığımızda Ankara-Kayseri arasındaki demir yoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz" ifadelerini kullandı. Bakanlık yetkilileri, projenin 2025 yılı sonunda tamamlanmasının hedeflendiğini, ancak kesin tarihin saha koşullarına göre netleşeceğini belirtiyor.
Proje kapsamında 142 kilometrelik hattın 97 kilometresinin tünel ve viyadüklerden oluştuğu, bu oranın Türkiye'deki demir yolu projeleri arasında en yükseklerden biri olduğu bilgisi paylaşıldı. Mühendislik açısından zorlu arazi koşullarına sahip güzergahta ilerleme sağlandıkça, hattın tamamlanma sürecinin hızlanması bekleniyor.
Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya inecek
Mevcut durumda Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu yolculuğu, aktarmalı seferlerle yaklaşık 6-7 saat sürüyor. Yeni YHT hattı devreye girdiğinde bu süre 1 saat 45 dakikaya düşecek. Bu da iki şehir arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kısaltacak ve günübirlik seyahatleri mümkün kılacak. Uraloğlu, projenin sadece ulaşım süresini kısaltmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgesel ekonomik kalkınmaya da katkı sağlayacağını belirtti. Hat, Kırıkkale, Yozgat ve Kayseri illerinden geçerek İç Anadolu'nun ulaşım ağını güçlendirecek.
Yüksek hızlı tren hatlarının, faaliyete geçtiği bölgelerde ticaret, turizm ve sanayi faaliyetlerini canlandırdığı biliniyor. Kayseri'nin organize sanayi bölgeleri ve ticaret hacmi göz önüne alındığında, hattın lojistik maliyetleri düşürmesi ve iş dünyasına yeni fırsatlar sunması bekleniyor. Ayrıca hattın, mevcut karayolu trafiğini bir miktar azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe katkı sağlayacağı öngörülüyor.
Projenin arka planı ve bölgesel etkileri
Yerköy-Kayseri YHT Projesi, Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağını genişletme hedefi doğrultusunda hayata geçiriliyor. Ankara merkezli YHT ağının doğuya doğru uzantısı olarak planlanan hat, Sivas ve Erzincan gibi doğu illerine yönelik gelecekteki bağlantıların da temelini oluşturuyor. Proje kapsamında inşa edilen tüneller ve viyadükler, zorlu topografyaya rağmen yüksek hızlı tren işletmeciliğine uygun bir altyapı sağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın verilerine göre, Türkiye'de halihazırda Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas ve İstanbul-Konya gibi YHT hatları hizmet veriyor. Yerköy-Kayseri hattının devreye girmesiyle birlikte YHT ağının uzunluğu artacak ve daha fazla şehir bu konfordan yararlanacak. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Kayseri'nin de YHT ağına dahil olacağını ve bölge halkının seyahat alışkanlıklarının değişeceğini söyledi.
Projenin finansmanı ve ihale süreciyle ilgili olarak daha önce yapılan açıklamalarda, hattın yapımının kamu kaynakları ve uluslararası kredilerle desteklendiği belirtilmişti. Çalışmaların hız kesmeden devam ettiği ve önümüzdeki aylarda fiziki ilerlemenin yüzde 60'ın üzerine çıkmasının beklendiği ifade ediliyor. Ancak kesin bir açılış tarihi için henüz resmi bir takvim paylaşılmadı.
Uzmanlar, yüksek hızlı tren hatlarının şehirler arası rekabeti ve iş gücü hareketliliğini artırdığını, aynı zamanda gayrimenkul değerleri üzerinde de etkili olduğunu belirtiyor. Kayseri gibi sanayi ve ticaret merkezi olan bir şehrin YHT ağına bağlanması, bölgesel ekonomik dengeleri uzun vadede yeniden şekillendirebilir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-Kayseri arasındaki yolculuk süresinin 1 saat 45 dakikaya inmesi, özellikle iş insanları ve öğrenciler için büyük kolaylık sağlayacak.
