Mercedes-Benz'in tamamen elektrikli SUV modeli GLC 400 4Matic, bugün inceleme konuğumuz oldu. Bu aracı tanıtmak için Elazığ ve Erzincan'ın muhteşem doğasını seçen ekip, özellikle Erzincan'ın Kemaliye ilçesinde çekimler yaptı. Elektrikli otomobil pazarında iddialı olan GLC 400, 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek performansıyla dikkat çekiyor. Araç, 400 kW gücünde (yaklaşık 544 hp) ve 850 Nm tork sunuyor. 100 km/s hıza 4.8 saniyede ulaşan GLC 400, 600 km menzil vaat ediyor. Test sürüşü boyunca aracın konforu ve yol tutuşu beğeni topladı.
Elektrikli SUV'da Performans ve Şarj İmkanları
GLC 400 4Matic, Mercedes-Benz'in yeni elektrikli platformu üzerine inşa edildi. 100 kWh batarya kapasitesi sunan araç, DC hızlı şarj ile 30 dakikada %80 dolum yapabiliyor. Türkiye'de hızla yaygınlaşan şarj altyapısı sayesinde uzun yolculuklarda da rahatlıkla kullanılabileceği belirtiliyor. Aracın enerji tüketimi 20 kWh/100 km seviyesinde. İç mekanda 12.3 inç dijital gösterge paneli ve 11.9 inç multimedya ekranı bulunuyor. MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sesli asistanı ile komutlar kolayca yönetilebiliyor. Ayrıca, Level 2 otonom sürüş destekleri araçta standart olarak sunuluyor.
Doğa ile İç İçe Test Sürüşü
Zorlu arazi koşullarında test edilen GLC 400, hava süspansiyon sistemi sayesinde engebeli yollarda bile üstün konfor sağladı. Elazığ'ın dağlık bölgelerinde ve Kemaliye'nin virajlı yollarında aracın dört tekerlekten çekiş sistemi fark yarattı. Elektrikli motor sayesinde sessiz bir sürüş deneyimi sunan araç, doğa severler ve uzun yol kullanıcıları için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor. Türkiye'de satış fiyatının 2,5 milyon TL civarında olması bekleniyor.
Mercedes-Benz GLC 400 4Matic, lüks segmentteki rakipleri olan BMW iX ve Audi e-tron ile rekabet ediyor. Şirket, bu modelle birlikte elektrikli dönüşüm hedefine bir adım daha yaklaşıyor. Son olarak, aracın bataryasının 8 yıl veya 200,000 km garanti kapsamında olması, kullanıcılar için önemli bir avantaj sağlıyor.
