İstanbul Boğazı'nda gemi trafiği, Malta bayraklı "IVYAN" isimli tankerin makine arızası yaparak Kanlıca açıklarında sürüklenmesi nedeniyle çift yönlü olarak askıya alındı. Bulgaristan'dan İtalya'ya seyreden tanker, saat 14.30 sıralarında arıza nedeniyle kontrolünü kaybetti ve akıntıyla sürüklenmeye başladı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı ekipler, tankeri kontrol altına almak için bölgeye sevk edildi. Olayda can kaybı veya yaralanma bildirilmedi.
Tankerin Sürüklenme Anı ve Müdahale
Edinilen bilgilere göre, 180 metre uzunluğundaki tanker, Kanlıca açıklarında makine dairesinde meydana gelen arıza sonucu manevra kabiliyetini yitirdi. Akıntının etkisiyle kıyıya doğru sürüklenen gemiye ilk müdahale, Kıyı Emniyeti'ne ait "Kurtarma-5" ve "Kurtarma-7" römorkörleri tarafından yapıldı. Ekipler, tankeri halatla bağlayarak emniyetli bir bölgeye çekmeyi başardı. İstanbul Valiliği'nden yapılan açıklamada, tankerin karaya oturmadığı ve çevreye herhangi bir sızıntı olmadığı belirtildi.
Olay yerine yakın bir balıkçı teknesinin kaptanı, "Gemi bir anda dönmeye başladı, ardından akıntıyla sürüklendiğini gördük. Kısa sürede römorkörler geldi ve müdahale etti. Boğaz'da her zaman böyle riskler var" dedi. Görgü tanıkları, tankerin sürüklenmesi sırasında bölgede bulunan diğer gemilerin de manevra yaparak uzaklaştığını aktardı.
Boğaz Trafiği ve Ekonomik Etkiler
İstanbul Boğazı'ndan günlük ortalama 150-200 ticari gemi geçiş yapıyor. Trafiğin askıya alınması, özellikle tahıl ve petrol ürünleri taşıyan gemilerin rotalarını etkiledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, trafiğin güvenli bir şekilde yeniden başlatılması için çalışmaların sürdüğünü, ancak tankerin çekilmesi ve bölgenin güvenli hale getirilmesinin ardından geçişlerin kademeli olarak açılacağını duyurdu. Boğaz'da bekleyen gemi sayısının 30'u aştığı öğrenildi.
Deniz Ticaret Odası yetkilileri, bu tür olayların Boğaz'daki yoğun trafik ve dar geçiş noktaları nedeniyle zaman zaman yaşanabildiğini hatırlatarak, gemilerin bakım ve teknik kontrollerinin önemine vurgu yaptı. Son yıllarda Boğaz'da yaşanan makine arızası kaynaklı sürüklenme olaylarında artış olduğu istatistiklere yansıdı. 2023 yılında benzer 12 olay kaydedilmişti.
Yetkililerden Açıklama ve Güvenlik Önlemleri
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, olayla ilgili inceleme başlatıldığını ve tankerin makine dairesindeki arızanın nedeninin araştırıldığını bildirdi. Gemi mürettebatının ifadelerine başvurulduğu, tankerin seyir kayıtlarının incelendiği belirtildi. Ayrıca, Boğaz'da seyreden gemilerin acil durum prosedürlerine uyumunun gözden geçirileceği açıklandı.
İstanbul Valisi, olayın ardından yaptığı açıklamada, "Boğaz'ın güvenliği bizim için her şeyden önemli. Ekiplerimiz hızlı bir şekilde müdahale etti ve olası bir faciayı önledi. Trafik, gerekli kontrollerin tamamlanmasının ardından açılacak" dedi. Vali, vatandaşlara endişe edecek bir durum olmadığını da sözlerine ekledi.
Boğaz'da Tanker Trafiği ve Riskler
İstanbul Boğazı, dünyanın en dar ve en işlek su yollarından biri. Günlük ortalama 150'den fazla gemi geçişiyle, özellikle petrol ve kimyasal madde taşıyan tankerler için ciddi bir risk oluşturuyor. Boğaz'daki keskin dönüşler, akıntılar ve yoğun trafik, deniz kazalarına davetiye çıkarıyor. Uzmanlar, Montrö Boşazı Sözleşmesi çerçevesinde geçiş yapan gemilerin teknik denetimlerinin sıklaştırılması gerektiğini belirtiyor.
Son olarak, 2022 yılında bir kuru yük gemisi Boğaz'da arıza yapmış ve trafik saatlerce durmuştu. Bu tür olaylar, Boğaz'daki acil müdahale kapasitesinin artırılması ve alternatif güzergahların (örneğin Kanal İstanbul) tartışılmasına yol açıyor. Ancak uzmanlar, mevcut koşullarda Boğaz trafiğinin yönetiminin kritik olduğunu vurguluyor. Olayın ardından gözler, trafiğin ne zaman normale döneceğine çevrildi.
