Girne-Taşucu seferini yapan yolcu gemisinin alabora olmasının ardından Türkiye'den bölgeye 2 robotik dalış gemisi gönderildi. Kazanın meydana geldiği noktada 514 metre derinlikte bulunan gemi enkazına dalış yapılacak. Enkazdan çıkarılacak veriler ve robotik kameralar sayesinde kazanın nedeni aydınlatılmaya çalışılacak. Yetkililer, ROV (Uzaktan Kumandalı Su Altı Aracı) cihazının kazanın aydınlatılmasında kritik rol oynayacağını belirtiyor.
Robotik Dalış Gemileri Bölgeye Ulaştı
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı su altı arama kurtarma gemileri ile birlikte, özel donanıma sahip iki robotik dalış gemisi kaza bölgesine intikal etti. Gemiler, yüksek çözünürlüklü sonar sistemleri ve uzaktan kumandalı su altı araçları (ROV) ile donatılmış durumda. Bu teknoloji sayesinde enkazın 3 boyutlu görüntüleri çıkarılarak, geminin hangi nedenle alabora olduğu detaylı şekilde incelenecek.
514 Metrede Zorlu Çalışma
Bölgedeki su derinliği 514 metre olarak ölçüldü. Bu derinlik, normal dalış ekiplerinin çalışması için oldukça riskli. Bu nedenle operasyon tamamen robotik sistemlerle yürütülecek. ROV cihazları, deniz tabanına inerek enkazın bulunduğu alanı tarayacak ve görüntü kaydedecek. Elde edilen görüntüler uzman ekipler tarafından analiz edilecek. Ayrıca geminin karina kısmından numune alınarak teknik inceleme yapılması planlanıyor.
Kaza, geçtiğimiz günlerde Girne'den Taşucu'na gitmek üzere yola çıkan bir yolcu gemisinde meydana geldi. Gemi, henüz belirlenemeyen bir nedenle alabora oldu. Olayda ilk belirlemelere göre 6 kişi hayatını kaybetti, birçok yolcu ise yaralı olarak kurtarıldı. Kurtarma ekipleri, kayıp kişileri arama çalışmalarını sürdürüyordu. Ancak geminin büyük bölümünün su altında kalması nedeniyle arama çalışmaları güçlükle ilerliyordu.
Uzmanlar, benzer deniz kazalarında enkazın incelenmesinin kazanın nedenini ortaya çıkarmada hayati önem taşıdığını vurguluyor. Özellikle geminin yapısal bütünlüğü, yükleme düzeni ve olası teknik arızalar ROV cihazları ile tespit edilebilecek. Ayrıca geminin seyir kayıtları (VDR) ve iletişim sistemlerine ulaşılması durumunda kazanın perde arkası daha net aydınlatılacak.
Bölgede Hava Koşulları Etkili Oldu
Yetkililer, kazanın meydana geldiği sırada bölgede şiddetli rüzgar ve yüksek dalga uyarısı yapıldığını ancak geminin seferine devam ettiğini açıkladı. Bu durum, geminin kaptanı veya ilgili şirket hakkında ihmal iddialarını gündeme getirdi. Konuyla ilgili olarak Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) ve Türkiye tarafından ortak soruşturma başlatıldı. Soruşturma kapsamında gemi mürettebatı ve şirket yetkililerinin ifadelerine başvuruluyor.
Kaza, iki ülke arasındaki deniz ulaşımında güvenlik önlemlerinin artırılması gerektiğini bir kez daha gündeme getirdi. Ulaştırma Bakanlığı'nın, deniz araçlarının periyodik bakımları ve sertifikasyon süreçlerine ilişkin yeni düzenlemeler hazırlayacağı konuşuluyor. Özellikle yolcu taşıyan gemilerde can yeleği sayısı, filika kapasitesi ve acil durum tatbikatlarının sıkılaştırılması bekleniyor.
Enkaz çalışmalarının birkaç hafta sürebileceği, elde edilecek bulguların hem adli sürece hem de denizcilik güvenliği uygulamalarına ışık tutacağı ifade ediliyor. KKTC Başbakanı yaptığı açıklamada, kazanın aydınlatılması için her türlü teknolojik imkanın seferber edildiğini ve sorumluların hesap vereceğini söyledi. Türkiye Ulaştırma Bakanı ise KKTC'ye her türlü desteği verdiklerini belirterek, geçmiş olsun dileklerini iletti. Denizcilik uzmanları, ROV teknolojisinin derin deniz aramalarında standart hale gelmesi gerektiğini, bu tür kazaların önlenmesi için ulusal ve uluslararası düzeyde daha sıkı denetimlerin yapılmasını öneriyor.
