Kayseri'de park halinde bulunan bir Togg T10X, batarya kaynaklı yangın sonucu tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi. Olay, 15 Ağustos 2025 Cuma günü öğle saatlerinde, Kocasinan ilçesine bağlı Erkilet Bulvarı yakınındaki bir sitenin açık otoparkında meydana geldi. İlk belirlemelere göre yangın, aracın yüksek voltajlı batarya paketinde başladı ve kısa sürede tüm gövdeye yayıldı. Yangın sırasında araçta kimse bulunmuyordu; çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine itfaiye, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.
Yangının Çıkış Nedeni ve Müdahale Süreci
Edinilen bilgilere göre, park halindeki Togg T10X'ten dumanlar yükselmeye başladı. Kısa süre sonra alevler aracın ön bölümünden arka tarafa doğru hızla yayıldı. İtfaiye ekipleri, elektrikli araç yangınlarına özel köpük ve su bazlı müdahale yöntemleriyle alevleri kontrol altına almaya çalıştı. Ancak batarya hücrelerinde meydana gelen termal kaçak nedeniyle yangın zaman zaman yeniden alevlendi. Yaklaşık 45 dakika süren müdahalenin ardından yangın söndürüldü; araç tamamen küle döndü.
Olay yerine gelen AFAD ve itfaiye ekipleri, bataryanın soğutulması için ek çalışma yürüttü. Elektrikli araçlarda batarya yangınlarının geleneksel yangınlardan farklı olduğunu belirten yetkililer, lityum iyon hücrelerdeki kimyasal reaksiyonun söndürme işlemini zorlaştırdığını ifade etti. Yangının çıkış nedeniyle ilgili inceleme başlatıldı. İlk değerlendirmeler, aracın şarj edilmediği, park halinde beklediği yönünde. Ancak batarya yönetim sistemi (BMS) kayıtları ve detaylı teknik inceleme sonucunda kesin neden ortaya çıkacak.
Togg ve Elektrikli Araçlarda Batarya Güvenliği
Togg T10X, Türkiye'nin yerli otomobili olarak 2023 yılından bu yana yollarda. Batarya paketi, Gemlik'teki Togg fabrikasında üretilen ve enerji yoğunluğu yüksek lityum iyon hücrelerden oluşuyor. Elektrikli araçlarda batarya kaynaklı yangınlar nadir görülse de, termal kaçak olarak adlandırılan durum, hücre içi kısa devre, aşırı ısınma veya mekanik hasar sonucu ortaya çıkabiliyor. Uzmanlar, park halindeki araçlarda dahi batarya soğutma sisteminde arıza olması durumunda yangın riskinin bulunduğunu belirtiyor.
Togg yetkilileri, olayla ilgili inceleme başlattıklarını ve kamuoyunu bilgilendireceklerini açıkladı. Şirketten yapılan ilk açıklamada, "Olayın nedeni araştırılıyor; teknik ekibimiz bölgeye intikal etti. Kullanıcı güvenliği bizim için önceliklidir" denildi. Öte yandan, elektrikli araç sahiplerine yönelik genel güvenlik önerileri şu şekilde sıralanıyor:
- Aracı aşırı sıcak veya doğrudan güneş ışığına maruz kalan yerlere park etmekten kaçının.
- Şarj işlemini üretici tarafından onaylanmış istasyonlarda yapın.
- Batarya uyarı ışığı yandığında derhal yetkili servise başvurun.
- Aracın alt kısmına darbe aldıysa batarya kontrolü yaptırın.
Türkiye'de Elektrikli Araç Yangınları ve İstatistikler
Türkiye'de elektrikli araç satışları her geçen yıl artıyor. 2025 yılı ilk yarısında elektrikli araçların pazar payı %15'i aştı. Buna paralel olarak batarya kaynaklı yangın vakaları da zaman zaman gündeme geliyor. Ancak uzmanlar, istatistiksel olarak elektrikli araçların içten yanmalı araçlara göre yangın riskinin daha düşük olduğunu vurguluyor. Yine de batarya yangınlarının söndürülmesi daha zor ve uzun sürebiliyor.
Kayseri'deki olay, elektrikli araç altyapısı ve güvenlik standartları konusunda yeni tartışmaları beraberinde getirdi. Özellikle apartman otoparklarında ve kapalı garajlarda elektrikli araç şarj istasyonlarının yaygınlaşmasıyla birlikte yangın güvenliği önlemlerinin artırılması gerektiği belirtiliyor. İtfaiye ekipleri, elektrikli araç yangınlarına müdahale için özel eğitim ve ekipman ihtiyacının arttığını dile getiriyor.
Olayla ilgili soruşturma sürerken, Togg'un konuya ilişkin detaylı bir raporu kamuoyuyla paylaşması bekleniyor. Elektrikli araç kullanıcıları ise benzer bir durumla karşılaşmamak için periyodik batarya kontrollerini ihmal etmemeleri konusunda uyarılıyor.
