Karsan, İsveç'in Stockholm kentinde 12 Nisan 2025'te meydana gelen ve Autonomous e-ATAK model otobüsün karıştığı trafik kazasına ilişkin resmi açıklamasını yayımladı. Şirket, olayın otonom sürüş sisteminden kaynaklanmadığını, arkadan gelen bir tramvayın güvenli takip mesafesini koruyamaması nedeniyle yaşandığını duyurdu. Kazada yaralanan olmazken, araçta maddi hasar oluştu.
Kazanın Detayları ve Şirket Tutumu
Karsan, kaza anına ilişkin verileri incelediğini ve otonom sistemin hatasız çalıştığını tespit ettiğini belirtti. Açıklamada, “Autonomous e-ATAK’ın otonom sürüş yazılımı, çevresel koşulları doğru algılamış ve gerekli önlemleri zamanında almıştır. Ancak arkadan gelen tramvay, güvenli takip mesafesini koruyamadığı için çarpışma meydana gelmiştir” ifadelerine yer verildi. Şirket, olayın ardından İsveçli yetkililerle iş birliği yaparak gerekli tüm raporları paylaştığını da ekledi.
Otonom Araç Güvenliği Tartışmaları
Kaza, otonom araçların güvenliği konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi. Ancak Karsan’ın açıklaması, teknolojinin değil insan (veya geleneksel araç) hatasının olayın sebebi olduğunu ortaya koyuyor. Karsan, Autonomous e-ATAK modelinin Avrupa’da birçok şehirde başarıyla test edildiğini ve bu tip kazaların son derece nadir olduğunu vurguladı. Şirket, “Otonom sistemlerimiz sürekli olarak güncellenmekte ve en katı güvenlik standartlarına uygun şekilde tasarlanmaktadır” dedi.
Karsan yetkilileri, kazanın otonom sürüş teknolojisine olan güveni sarsmaması gerektiğini belirtti. Uzmanlar, otonom araçların trafik kazalarını önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahip olduğunu, ancak mevcut altyapıyla entegrasyonun dikkatli yönetilmesi gerektiğini ifade ediyor. Bu olayın, sürücüsüz araçların yanı sıra geleneksel araçların da sorumluluklarını hatırlatması açısından önemli olduğu düşünülüyor.
