Türkiye'nin ilk yerli muharip uçağı KAAN'ın milli motorla uçuş takvimi netleşiyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de düzenlenen ADEX 2026 fuarı kapsamında yaptığı açıklamada, milli motorun 2030'un başlarında KAAN ile buluşturulmasının planlandığını söyledi. Bu açıklama, KAAN programında kritik bir aşama olan yerli güç sisteminin entegrasyonu için öngörülen takvimi ortaya koyuyor.
Milli Motor Entegrasyonu İçin Kritik Tarih: 2030
Demiroğlu'nun verdiği bilgilere göre, KAAN'ın yerli motorla ilk uçuşunu 2030 yılı başında gerçekleştirmesi hedefleniyor. Halihazırda KAAN, ilk uçuşlarını geçici olarak tedarik edilen yabancı motorlarla yapıyor. Milli motorun geliştirilmesi ise TUSAŞ ve savunma sanayii ekosistemi içindeki diğer paydaşlar tarafından yürütülüyor. Bu süreç, Türkiye'nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi doğrultusunda büyük önem taşıyor.
ADEX 2026, Azerbaycan'da düzenlenen uluslararası savunma sanayii fuarı olarak dikkat çekiyor. Demiroğlu'nun burada yaptığı açıklamalar, KAAN projesinin geldiği noktayı ve gelecek planlarını göstermesi açısından önemli. Milli motorun 2030'da KAAN ile buluşması, uçağın tamamen yerli ve milli imkanlarla üretilmiş bir güç sistemiyle uçması anlamına gelecek.
KAAN Projesinde Yerlileşme Adımları
KAAN, Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı olarak tasarlandı. Proje kapsamında uçağın aviyonik sistemleri, radarı, yazılımı ve diğer kritik bileşenlerinin yerli olarak geliştirilmesi hedefleniyor. Motor ise bu yerlileşme çabalarının en zorlu halkalarından biri olarak görülüyor. Milli motor geliştirme programı, yüksek sıcaklık ve basınç dayanımı gerektiren ileri teknoloji malzemeler ve mühendislik çözümleri gerektiriyor.
TUSAŞ'ın yanı sıra TEI (TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.) gibi kuruluşlar da motor geliştirme çalışmalarında yer alıyor. Milli motorun 2030'da hazır olması, KAAN'ın seri üretim ve envantere giriş takvimini de doğrudan etkileyecek. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından yürütülen projede, yerli motorun test süreçleri ve sertifikasyonu da kritik önemde.
Uzmanlar, milli motorun geliştirilmesinin sadece KAAN için değil, Türkiye'nin gelecekteki insansız hava araçları ve diğer hava platformları için de itici güç olacağını belirtiyor. Motor teknolojisinde kazanılacak yetenek, savunma sanayiinin ihracat potansiyelini de artırabilir.
Bölgesel ve Küresel Bağlamda KAAN
KAAN'ın milli motorla uçması, Türkiye'nin savunma sanayiinde bağımsızlık hedefinin somut bir göstergesi olacak. Halihazırda birçok ülke, savaş uçağı motorlarında dışa bağımlılık sorunu yaşıyor. Türkiye'nin bu alanda kaydedeceği ilerleme, bölgesel güç dengesini de etkileyebilir. Azerbaycan'da düzenlenen fuarda yapılan açıklama, Türkiye'nin dost ve kardeş ülkelerle savunma iş birliğini de güçlendirme mesajı taşıyor.
ADEX 2026, Türkiye'nin savunma sanayii ürünlerini sergilediği önemli platformlardan biri. KAAN'ın yanı sıra insansız hava araçları, helikopterler ve diğer savunma sistemleri de fuarda tanıtılıyor. Demiroğlu'nun açıklaması, KAAN programının kararlılıkla ilerlediğini ve 2030 vizyonunun netleştiğini gösteriyor. Milli motorun entegrasyonuyla KAAN, tamamen yerli bir savaş uçağı olarak Türk havacılık tarihinde yeni bir sayfa açacak.
