Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde seferlerin 9 Ekim'de başlayacağını açıkladı. Böylece İstanbul ile Kapıkule arasındaki mevcut 4,5 saatlik demiryolu yolculuğu 1,5 saate düşecek. Bakanlık, hattın tamamlanmasıyla birlikte bölgesel ulaşımın yanı sıra uluslararası yük ve yolcu taşımacılığında da kapasitenin artacağını belirtti.
Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nda İlk Sefer 9 Ekim'de
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinin Çerkezköy-Kapıkule kesiminde çalışmaların tamamlandığını ve 9 Ekim tarihinde ilk seferin gerçekleştirileceğini ifade etti. Uraloğlu, "153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşleri başarıyla tamamlandı. 9 Ekim'de vatandaşlarımızı hızlı trenle buluşturacağız. Bu hat ile İstanbul'dan Kapıkule'ye 4,5 saatte giden yolcu, artık 1,5 saatte ulaşacak" dedi.
Proje kapsamında hattın Çerkezköy, Çorlu, Lüleburgaz, Babaeski ve Edirne istasyonlarında modernizasyon çalışmaları yapıldı. İstasyonlar, engelli erişimi, bekleme alanları ve yolcu konforu açısından yenilendi. Ayrıca sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemleri tamamlanarak hattın çift hatlı ve 200 km/s hıza uygun hale getirildiği bildirildi.
Hattın Bölgesel ve Uluslararası Önemi
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Türkiye'nin Avrupa'ya açılan demiryolu kapısı olarak nitelendiriliyor. Proje tamamlandığında İstanbul'dan Edirne'ye ve sınır kapısı Kapıkule'ye kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacak. Bu hat, aynı zamanda Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında önemli bir güzergah olan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ile entegre olacak. Bakanlık verilerine göre, hat tamamlandığında yıllık 25 milyon ton yük ve 15 milyon yolcu taşıma kapasitesine ulaşılacak.
Uzmanlar, hattın açılmasının Trakya bölgesindeki sanayi ve turizm faaliyetlerini canlandıracağını, aynı zamanda Bulgaristan ve Yunanistan'a yapılan seyahatleri kolaylaştıracağını belirtiyor. Mevcut durumda İstanbul'dan Edirne'ye karayoluyla yaklaşık 3,5 saatte gidilirken, hızlı trenle bu süre 1,5 saate kadar düşecek. Özellikle öğrenciler, iş insanları ve günübirlik geziler yapan vatandaşlar için büyük kolaylık sağlanacak.
Bilet Fiyatları ve Sefer Sıklığı
Bakanlık yetkilileri, seferlerin başlangıçta günde karşılıklı 4 sefer olarak planlandığını, talebe göre bu sayının artırılabileceğini açıkladı. Bilet fiyatlarının ise henüz netleşmediği, ancak mevcut konvansiyonel tren ücretlerine yakın olacağı tahmin ediliyor. Hızlı trenin Çerkezköy-Kapıkule arasındaki yolculuk süresi yaklaşık 45 dakika olacak. İstanbul'dan hareket eden trenler, Halkalı'dan sonra Çerkezköy, Çorlu, Lüleburgaz, Babaeski ve Edirne'de duracak.
Projenin toplam maliyeti yaklaşık 1,5 milyar euro olarak açıklanmıştı. Avrupa Birliği fonlarından da desteklenen proje, Türkiye'nin en büyük altyapı yatırımlarından biri olarak gösteriliyor. Hattın tamamı tamamlandığında Halkalı'dan Kapıkule'ye seyahat süresi 2 saat 20 dakikaya kadar inecek.
Vatandaş ve Uzman Değerlendirmeleri
Edirne'de yaşayan vatandaşlar, hızlı trenin bölgeye ekonomik canlılık getireceğini düşünüyor. Edirne Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı, "Hızlı tren, Edirne'nin İstanbul ile entegrasyonunu güçlendirecek. Günübirlik ticaret ve turizm hareketliliği artacak. Özellikle hafta sonları İstanbul'dan gelen ziyaretçi sayısında ciddi artış bekliyoruz" şeklinde konuştu.
Ulaşım uzmanları ise hattın Bulgaristan sınırına kadar uzatılmasının transit taşımacılıkta Türkiye'nin payını artıracağını vurguluyor. Avrupa Birliği'nin Yeşil Mutabakat kapsamında demiryolu taşımacılığını teşvik etmesi, bu projenin stratejik önemini artırıyor. Hattın 2024 yılı sonuna kadar tamamen bitirilmesi hedefleniyor.
Sonuç olarak, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin açılması, Trakya bölgesi için tarihi bir adım. 9 Ekim'de başlayacak seferlerle birlikte bölge halkı, yıllardır beklediği hızlı tren konforuna kavuşacak. Projenin tamamlanmasıyla Türkiye, Avrupa demiryolu ağına daha güçlü bir şekilde bağlanacak.
