Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na hareket eden özel bir firmaya ait yolcu feribotu, limandan ayrıldıktan kısa süre sonra henüz bilinmeyen bir nedenle su almaya başladı. Gemide bulunan 267 yolcu, geminin alabora olmasıyla büyük panik yaşadı. Kazadan yara almadan kurtulan yolculardan Ümit Saygılı’nın açıklamaları, olayın seyrine dair çarpıcı detayları ortaya çıkardı. Saygılı, kaptanın ve mürettebatın uyarılara rağmen tehlikeyi görmezden geldiğini ve feribotun batmasına neden olduğunu iddia etti.
Kaptan İddiası: 'Israrla Devam Etti'
Kazazedelerden Ümit Saygılı, kaptanın su alımını fark etmesine rağmen durmadığını, yolcuların panik içinde tahliye edilmeye çalışıldığını ancak can yeleklerinin yetersiz olduğunu öne sürdü. Saygılı, "Su alımı başladığı anda kaptanın geri dönmesi ya da karaya oturması gerekirdi. Ancak kaptan ısrarla yoluna devam etti. Mürettebat da yolculara gereken önemi vermedi" dedi.
Kaza Anı ve Kurtarma Çalışmaları
Feribot, Girne açıklarında alabora olduktan sonra bölgeye çok sayıda sahil güvenlik ekibi ve balıkçı teknesi sevk edildi. 267 yolcu ve mürettebat, çevredeki tekneler ve sahil güvenlik ekiplerinin müdahalesiyle kurtarıldı. Olayda can kaybı yaşanmazken, bazı yolcuların hafif yaralandığı ve hastanelerde tedavi altına alındığı bildirildi. Görgü tanıkları, tahliye sırasında büyük bir kaos yaşandığını, kadın ve çocukların öncelikli olarak kurtarıldığını aktardı.
Kaza sonrası bölgede geniş çaplı bir soruşturma başlatıldı. Feribotun teknik donanımının yetersiz olduğu ve periyodik bakımlarının yapılmadığı yönünde ilk bulgulara ulaşıldığı öne sürülürken, yetkililer kaptanın ifadesinin alınmasının ardından somut bir açıklama yapacaklarını duyurdu.
Denizcilik uzmanları, bu tür kazaların önlenmesi için liman çıkışlarında ağırlık ve denge kontrollerinin titizlikle yapılması gerektiğine vurgu yapıyor. Girne-Taşucu hattının yoğun kullanılan bir rota olduğu ve son yıllarda can güvenliği konusunda artan şikayetlerin bulunduğu biliniyor. Bu kazanın, sektördeki denetimlerin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gündeme getirdi.
Yolcuların Gözünden Felaket Anı
Olayı yara almadan atlatan bir başka yolcu ise, "Önce hafif bir sarsıntı hissettik. Ardından geminin sağ tarafa yattığını fark ettik. Herkes can yeleği arıyordu. Mürettebat da çaresizdi. Bir anda her yer suyla doldu. Biz şans eseri kurtulduk" ifadelerini kullandı.
Yetkililer, feribotun batma anının güvenlik kameralarına yansıdığını ve incelemelerin devam ettiğini açıkladı. Soruşturma kapsamında kaptanın gözaltına alındığı öğrenilirken, söz konusu firmanın daha önce de benzer ihlaller nedeniyle ceza aldığı iddia edildi.
Deniz Güvenliğinde Yeni Dönem
Uzmanlar, bu tür kazaların önüne geçilmesi için uluslararası standartlarda denetim mekanizmalarının kurulmasının zorunlu olduğunu belirtiyor. Ayrıca yolcu sayısının acil durum kapasitesiyle uyumlu olması ve düzenli tatbikatlar yapılması gerektiği vurgulanıyor. Bu kaza, hem Güney Kıbrıs hem de Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti tarafının ortak çalışmasının önemini ortaya koyuyor. Bölge ekonomisi için hayati bir hat olan Taşucu-Girne seferleri, güvenlik önlemleri artırılana kadar askıya alındı. Yolcuların mağduriyetinin giderilmesi için alternatif ulaşım planları devreye sokuldu. Olay, Akdeniz'deki deniz taşımacılığındaki riskleri bir kez daha hatırlatırken, sorumluların yargı önünde hesap vermesi bekleniyor.
