Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne kentinden Mersin'in Taşucu Limanı'na hareket eden ve henüz bilinmeyen bir nedenle alabora olarak batan Filo Denizcilik'e ait katamaran cinsi yolcu ve yük gemisinde kaybolan 20 yolcu için arama kurtarma çalışmaları aralıksız sürüyor. Türk Silahlı Kuvvetleri'ne bağlı TCG IŞIN gemisi, olay yerine ulaşarak deniz altı arama çalışmalarına destek veriyor. KKTC ve Türkiye'den gelen ekipler, geminin enkazında dalış yaparak kayıp yolculara ulaşmayı hedefliyor.
Kaza ve Arama Kurtarma Çalışmalarının Detayları
Olay, dün gece geç saatlerde KKTC'nin Girne ilçesi açıklarında meydana geldi. 267 yolcu taşıyan gemi, seyir halindeyken bir anda alabora oldu. İlk belirlemelere göre, kaza sonrasında 247 kişi kurtarılırken, 20 kişinin kayıp olduğu bildirildi. Kayıplar arasında kadın, erkek ve çocukların bulunduğu öğrenildi. Kazanın ardından bölgeye çok sayıda arama kurtarma ekibi sevk edildi.
KKTC Başbakanlık Koordinasyon Merkezi'nden yapılan açıklamada, Türkiye'nin arama kurtarma konusunda büyük destek sağladığı belirtildi. TCG IŞIN'ın yanı sıra, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na ait denizaltı arama gemileri ve İçişleri Bakanlığı'na bağlı dalgıç ekipleri de bölgede görevlendirildi. Açıklamada, "Kayıp vatandaşlarımıza ulaşmak için tüm imkanlar seferber edilmiştir. Hava koşulları elverişli olduğu sürece dalış çalışmaları kesintisiz devam edecektir" ifadelerine yer verildi.
Dalış Operasyonu
Kayıp yolculara ulaşmak için planlanan dalış operasyonu, bugün sabah saatlerinde başladı. Profesyonel dalgıçlar, geminin batık olduğu noktada önce enkazın durumunu tespit etti. Ardından, kontrollü bir şekilde enkaz içine giren ekipler, yaşam izlerini araştırıyor. Yetkililer, geminin 50 metre derinlikte olduğunu ve dalış koşullarının zorlu olduğunu, ancak çalışmaların büyük bir özveriyle sürdürüldüğünü aktardı.
KKTC Acil Durum ve Afet Yönetimi Müdürlüğü'nden yapılan açıklamada, dalışların güvenliği açısından deniz tabanının haritalandırıldığı ve su altı araçlarının kullanıldığı bilgisi verildi. Ayrıca, kazanın meydana geldiği bölgede deniz trafiği geçici olarak durduruldu. Güvenlik şeridi oluşturulurken, civardaki balıkçı teknelerinin de arama çalışmalarına katılabileceği ifade edildi.
Olayın Ardından Başlatılan Soruşturma
Kazanın ardından KKTC Başsavcılığı tarafından resmi soruşturma başlatıldı. Filo Denizcilik şirketine ait geminin teknik durumu, seyir öncesi yapılan kontroller ve kaptanın ifadesi soruşturmanın odak noktasını oluşturuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan bir heyetin de incelemelerde bulunmak üzere Girne'ye gittiği öğrenildi. Gemi personelinin tamamının kurtarıldığı, ancak kaptan ve bazı mürettebatın ifadelerinin alınması için gözaltına alındığı belirtildi.
Öte yandan, geminin yolcu kapasitesinin üzerinde yolcu taşıyıp taşımadığı da araştırılıyor. İlk tespitlere göre geminin 300 kişilik kapasiteye sahip olduğu, dolayısıyla aşırı yük bulunmadığı kaydedildi. Ancak, alabora olmanın nedeni olarak hava şartları, teknik arıza veya yük dengesizliği gibi ihtimaller üzerinde duruluyor. Yetkililer, soruşturmanın sonuçlanmasının ardından detaylı bir raporun kamuoyuyla paylaşılacağını söyledi.
Kurtulanların İfadeleri ve Sağlık Durumları
Kazadan sağ kurtulan yolcular, olay anını anlattı. Bir görgü tanığı, "Gece saatlerinde gemi aniden yan yatmaya başladı. Herkes panik içindeydi. Can yelekleri dağıtıldı ama bazıları yelek bulamadı. Biz şanslıydık, bir tekne bizi kurtardı" dedi. Kurtulanlar, Girne'deki hastanelerde tedavi altına alındı. Sağlık durumlarının genel olarak iyi olduğu, sadece birkaç kişinin hipotermi nedeniyle gözetim altında tutulduğu açıklandı.
KKTC Sağlık Bakanlığı, psikolojik destek ekiplerinin de kazazedeler ve ailelerine yardım sağladığını duyurdu. Kayıp yakınları ise Girne Limanı'nda kurulan bilgi merkezinde yetkililerden anlık bilgi alıyor. Yakınları, TCG IŞIN'ın su altı görüntüleme sistemiyle enkazı taradığını öğrenince umutlandıklarını söyledi. Bir kayıp yakını, "Bir an önce haber bekliyoruz. Yaşadıklarını bilmek istiyoruz" şeklinde konuştu.
Benzer Kazalar ve Bölgede Güvenlik
Bu tür kazalar, Kıbrıs ile Türkiye arasındaki deniz ulaşımında nadir görülen olaylardandır. Ancak, geçmişte de feribot kazaları yaşanmıştı. 2009 yılında bir feribotun makine dairesinde çıkan yangın sonucu can kaybı olmadan tahliye gerçekleşmişti. Son kaza, deniz ulaşımında güvenlik önlemlerinin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini gündeme getirdi. Uzmanlar, katamaran tipi gemilerin hızlı olmasına rağmen, ağır hava koşullarında dikkatli kullanılması gerektiğine dikkat çekiyor.
Bölgedeki deniz trafiği, KKTC ile Türkiye arasında yoğun bir şekilde işliyor. Turistik seferlerin yanı sıra, yük taşımacılığı da yapılıyor. Bu kazanın ardından iki ülke arasındaki deniz ulaşımında ek güvenlik tedbirlerinin alınması bekleniyor. Ulaştırma Bakanlığı, tüm yolcu gemilerinin periyodik bakım kontrollerinin sıkılaştırılacağını ve denetimlerin artırılacağını açıkladı.
Kurtarma çalışmaları sürerken, denizcilik uzmanları enkazın kaldırılması için de planlama yapılması gerektiğini belirtiyor. Geminin bulunduğu bölge, deniz canlıları ve çevre açısından risk oluşturuyor. Yakıt sızıntısı ihtimaline karşı çevre kirliliği ekipleri bölgede önlem aldı. Çalışmalar, hem kayıpların bulunması hem de çevresel etkilerin önlenmesi açısından çok yönlü yürütülüyor.
Değerlendirme
Bu dramatik olay, deniz ulaşımında güvenlik standartlarının ne kadar hayati olduğunu bir kez daha hatırlatıyor. Kazazedelerin ve yakınlarının yaşadığı acı, tüm bölgeyi yasa boğdu. Acil kurtarma çalışmalarının yanı sıra, gelecekte benzer felaketlerin yaşanmaması için kapsamlı bir güvenlik denetimi ve eğitim programı kaçınılmaz görünüyor. Yetkililerin bu konuda kararlılık göstermesi, hem KKTC hem de Türkiye açısından bir sorumluluk olarak öne çıkıyor.
