Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne ilçesi açıklarında dün sabah saatlerinde batan kargo gemisinde 3 kişi hayatını kaybetti, 7 kişi yaralandı. Olayın ardından başlatılan soruşturma kapsamında geminin ikinci kaptanı gözaltına alınırken, kazanın nedenine ilişkin 'ihmal' ve 'sabotaj' iddiaları gündeme geldi.
Geminin alabora olma nedeni ne?
Girne Limanı'ndan ayrıldıktan kısa bir süre sonra henüz belirlenemeyen bir nedenle alabora olan 'Mediterranean Star' adlı kargo gemisinde, can pazarı yaşandı. Gemi, bölgedeki balıkçılar ve sahil güvenlik ekiplerinin müdahalesiyle kurtarılan mürettebattan alınan ifadelere göre, yükün kayması sonucu dengesini kaybetti. Ancak iddiaya göre, geminin yük kapasitesinin üzerinde ağırlık taşıdığı ve bu durumun daha önce de yetkililere bildirildiği ancak gerekli önlemin alınmadığı öne sürülüyor.
2. kaptanın ifadesi ve ihmal iddiaları
Kazayla ilgili gözaltına alınan ikinci kaptan A.K.'nin ilk ifadesinde, 'Gemide aşırı yükleme nedeniyle daha önce de uyarılarda bulunduğunu, ancak şirket yetkililerinin bunu dikkate almadığını' söylediği öğrenildi. A.K.'nin ifadesinde ayrıca, geminin kaptanının da aşırı yüke rağmen seyir izni verdiğini belirttiği aktarıldı. Bu gelişmeler, kazanın ardından bölgede sık sık yaşanan gemi kazalarına ilişkin denetim eksikliği tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
Bölgedeki gemi kazaları ve denetim sorunu
Akdeniz'de son yıllarda art arda yaşanan gemi kazaları, özellikle bayrak devleti uygulamaları ve gemi güvenliği denetimlerinin yetersizliğini gözler önüne seriyor. Uzmanlar, çoğu zaman ucuz bayrak uygulaması nedeniyle standartların altında kalan gemilerin, uluslararası sularda risk oluşturduğunu belirtiyor. KKTC açıklarındaki bu kaza da, bu tür ihmallerin ne kadar ciddi sonuçlara yol açabileceğinin bir göstergesi oldu. Denizcilik uzmanları, kaza sonrası yapılan açıklamalarda, mürettebatın can güvenliği için uluslararası kuralların kesinlikle uygulanması gerektiğinin altını çiziyor.
Kurtarma çalışmaları ve adli süreç
Kazadan hemen sonra bölgeye sevk edilen sahil güvenlik ekipleri ve dalgıçlar, denizde mahsur kalan mürettebatı kurtarmak için yoğun çaba sarf etti. 3 kişinin cansız bedenine ulaşılırken, yaralılar çevredeki hastanelere kaldırıldı. Gözaltına alınan ikinci kaptan A.K., savcılıktaki sorgusunun ardından bugün mahkemeye sevk edilecek. KKTC Başsavcılığı, konuyla ilgili geniş kapsamlı bir soruşturma başlattığını duyurdu. Soruşturma kapsamında, gemi şirketinin yetkilileri ve liman görevlilerinin de ifadesine başvurulacağı öğrenildi.
Bu elim kaza, deniz ticaretindeki güvenlik açıklarının yalnızca ulusal değil, uluslararası düzeyde ele alınması gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor. Bayrak devletlerinin sorumluluğu, liman devleti kontrolleri ve gemi sahiplerinin yükümlülükleri gibi konularda daha sıkı denetim mekanizmalarının kurulmaması halinde, benzer acıların yaşanması kaçınılmaz görünüyor. Yerel halk ve denizcilik camiası ise, kazanın aydınlatılmasını ve sorumluların adalet önüne çıkarılmasını bekliyor.
