Ferrari’nin uzun süredir merakla beklenen ilk tam elektrikli modeli 'Ferrari Luce', dün akşam Maranello’da düzenlenen görkemli bir etkinlikle tanıtıldı. Ancak tanıtımın üzerinden saatler geçmeden, araç İtalya’da siyasi ve endüstriyel çevrelerde büyük bir tartışmanın odağı haline geldi. Eleştirilerin odağında aracın tasarımı, 500 bin avroyu aşan fiyatı ve en önemlisi Ferrari’nin geleneksel spor otomobil ruhunu yansıtıp yansıtmadığı yer alıyor.
Siyasetçilerden sert tepkiler
İtalya Başbakan Yardımcısı ve Lega Partisi lideri Matteo Salvini, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, 'Ferrari demek gürültü, güç ve tutku demektir. Bu sessiz araba Ferrari ruhuna ihanettir' ifadelerini kullandı. Sol görüşlü eski Sanayi Bakanı Stefano Patuanelli ise '500 bin avroluk bir elektrikli otomobil, Ferrari’nin tarihine saygısızlıktır. Bu araç ne İtalyan işçiliğini ne de Ferrari’nin mirasını yansıtıyor' diyerek tepki gösterdi. Ayrıca, bazı milletvekilleri konuyu meclise taşıma kararı aldı.
Eski Ferrari yöneticileri ne diyor?
Ferrari’nin eski CEO’su Luca Cordero di Montezemolo, Corriere della Sera gazetesine verdiği röportajda, 'Elektrikli Ferrari fikrini anlıyorum ama Luce, Ferrari değil. Tasarımı bir Audi ile bir Tesla arasında sıkışmış gibi. Ferrari her zaman form ve fonksiyonun mükemmel uyumuydu, bu araçta o ruhu göremiyorum' dedi. Eski tasarım direktörü Frank Stephenson da 'Ferrari’nin DNA’sı yok. Bu, markanın kendini kaybetmesidir' yorumunda bulundu.
Tepkilerin ardındaki ekonomik ve siyasi boyut
Tartışmalar sadece estetik ve duygusal düzeyde kalmıyor. İtalya’nın en büyük ihracat markalarından olan Ferrari'nin elektriğe geçişi, ülkedeki binlerce tedarikçi ve yan sanayi çalışanını da etkiliyor. Sendikalar, elektrikli araç üretiminin geleneksel içten yanmalı motorlara kıyasla daha az işçilik gerektirdiğini savunarak istihdam endişesi taşıyor. Öte yandan, İtalyan hükümeti AB’nin 2035 içten yanmalı motor yasağına hazırlanırken, Ferrari'nin bu hamlesi bazı siyasetçiler tarafından 'ulusal gururun zedelenmesi' olarak nitelendiriliyor.
Ferrari cephesi: 'Geleceğe uyum sağlıyoruz'
Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, tanıtımda yaptığı konuşmada, 'Luce, Ferrari’nin geleceğe attığı cesur bir adımdır. Performanstan ödün vermedik ama aynı zamanda çevreye saygılı olmak zorundayız. Tüm Ferrari modellerinde olduğu gibi sürüş keyfini ön planda tuttuk' dedi. Şirket yetkilileri, aracın 0’dan 100 km/s hıza 2.5 saniyede çıktığını ve menzilinin 500 km olduğunu belirtti. Ancak bu teknik veriler eleştirileri yatıştırmaya yetmedi.
İtalyan otomotiv tarihçisi Giancarlo Bonini'ye göre, Ferrari Luce aslında sadece bir otomobil değil; İtalya'nın sanayileşme modeli, gelenek ile modernite arasındaki çatışmanın bir sembolü. Ferrari’nin bu hamlesi, ülkenin otomotiv devlerinin yeşil dönüşümde nasıl bir yol izlemesi gerektiğine dair siyasi ve kültürel bir sınav niteliği taşıyor. Bu tartışma, İtalya’nın küresel rekabet içindeki yerini yeniden sorgulamasına yol açabilir.
