Türkiye'de B sınıfı ehliyet sahibi olmanın maliyeti, sürücü kursu taban fiyatı, sınav harçları ve zorunlu giderlerle birlikte 35 bin lirayı buluyor. Sürücü kursu dernekleri tarafından belirlenen taban ücretin ardından, Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı sınav harçları ve diğer resmi ödemeler de eklenince toplam tutar, ilk denemede başarılı olunması halinde dahi bu seviyeye ulaşıyor. Sınav tekrarları ve ek dersler ise maliyeti daha da artırıyor.
Maliyet kalemleri neler?
Bir sürücü kursuna kayıt yaptıran aday, öncelikle kurs ücreti olarak ortalama 15-18 bin lira ödüyor. Ardından Milli Eğitim Bakanlığı’na yatırılması gereken teorik sınav ücreti 400 lira, direksiyon sınavı ücreti ise 400 lira olarak belirlenmiş durumda. Ayrıca sağlık raporu için hastanelere yapılan ödeme 500 ila 1000 lira arasında değişiyor. Bunlara ek olarak, sürücü belgesi harcı 3 bin 280 lira, değerli kağıt bedeli 1.310 lira ve vakıf payı da 520 lira olarak toplama dahil ediliyor. Tüm bu giderler ilk denemede 35 bin lirayı aşarken, başarısızlık durumunda sınav yenileme ücretleri ve ek dersler için ödenen tutarlar maliyeti 40 bin liranın üzerine çıkarabiliyor.
Enflasyonun etkisi
Son bir yılda sürücü kursu ücretlerinde yüzde 50’ye varan artış yaşandı. Artan enflasyon, akaryakıt fiyatları, araç bakım maliyetleri ve eğitmen maaşlarındaki yükseliş, kurs fiyatlarına doğrudan yansıdı. Sürücü kursu dernekleri, taban fiyatın düşük kaldığını ve giderleri karşılamadığını belirterek, yeni bir zam talebinde bulunuyor. Öte yandan, ehliyet harcı ve değerli kağıt bedelleri her yıl yeniden değerleme oranında arttığı için vatandaşın cebinden çıkan para katlanarak büyüyor.
Uzmanlar, ehliyet almayı planlayan vatandaşların bütçelerini şimdiden hazırlamaları gerektiğini vurguluyor. Ayrıca, bazı bankaların ehliyet kredisi kampanyaları sunduğu ancak faiz oranlarının yüksek olması nedeniyle toplam maliyeti daha da artırabileceği belirtiliyor. Sürücü kursları, özellikle gençler ve dar gelirli vatandaşlar için alternatif ödeme planları sunmaya çalışsa da, sektör temsilcileri artan maliyetlerin talebi olumsuz etkilediğini ifade ediyor.
Ehliyet almanın bu denli pahalı hale gelmesi, trafikteki ehliyetsiz sürücü sayısını artırabileceği endişesini de beraberinde getiriyor. Yetkililer, denetimlerin sıkılaştırılması ve maliyetlerin düşürülmesi için çalışma yapılması gerektiğini dile getiriyor. Ekonomik koşulların zorlaştığı bu dönemde, ehliyet masraflarının bütçelere getirdiği yük, sürücü adayları için önemli bir engel teşkil ediyor. Söz konusu durum, hem bireysel hareketliliği hem de ülke ekonomisini doğrudan etkileyen bir faktör olarak öne çıkıyor.
